woensdag 17 maart 2010

Tunnelplan 99






Opening fiets-/voetveer over de Regge.

In het kantenartikel uit de Tubantia van 17 maart is te lezen dat de Boskronkel, het fiets-/voetpad tussen het centrum van Nijverdal en de Kruidenwijk, een tijdelijke verlegging over het fabrieksterrein van de Koninklijke ten Cate zal krijgen.
Koninklijke ten Cate wil hieraan meewerken en over een 500 meter vanaf de G. van der Muelenweg richting de Regge wordt gebruik gemaakt van betonnen rijplaten van 2 bij 2 meter net als bij de Piet Heinweg.
Ook is te lezen dat een kronkel in dit pad tijdelijk wordt afgesloten.

Een medewerker van Rijkswaterstraat vertelde dat de houten brug over de Regge dan niet meer te gebruiken is en als alternatief een fiets-/voetveer gebruikt zal worden.
Dit pontje dat afkomstig is uit het Groningse dorp Beerta is van het type “Zelfbedienings kabelveerpont”en zal de eerste paar weken bediend worden door vrijwilligers.
Een honderd meter noordelijk van de houten brug is een ideale oversteek plaats gevonden omdat de Boskronkel hier dicht bij het water komt en aan de andere zijde van de Regge een lange kade aanwezig is.
Omdat er op deze plek weinig bouwkundige werkzaamheden nodig zijn verwacht men dat de feestelijke opening al volgende maand zal zijn (donderdag 01-04-2010).
De landelijke fietsersbond (adviesgroep infrastructurele barrièrevorming) heeft al aangegeven blij te zijn met dit initiatief. Verder zal ook de Nijverdal Tunnelplan wandel en fietsroute op http://fietsen.startkabel.nl aangepast worden.
Meer informatie op http://www.tunnelplan.nl/tunnelplan.htm

woensdag 10 maart 2010

Tunnelplan 98

De tijd loopt door.

Toen ik 6 jaar geleden in 2004 een aantal plekken langs het tunneltracé uitzocht om halfjaarlijks foto’s te maken, zag het er nog groen en knus uit.
Maar er is veel gebeurd en vooral het laatste jaar is er geweldig veel kaalslag van bomen geweest.
Vanuit de ruimte met de Google satelliet lijkt het alsof er in Nijverdal een nieuwe start en landingsbaan gemaakt wordt voor het Salland - Twente vliegveld.
De foto’s op de 17 plekken langs het tracé laten een goed beeld per jaar zien van de veranderingen zowel in de zomer als in de winter.
Op bv. http://www.tunnelplan.nl/fotonuzwembad.htm zie je een aantal foto’s achter elkaar in noord, oost, zuid en west richting waarbij zwembad het Ravijn en het Goudzoekerspad veranderen in een gigantische bouwput en een tijdelijk station Nijverdal West.

Kijkende naar deze beelden vraag ik mij af waar al dit verwijderde groen straks een nieuwe plek zal krijgen in de bebouwde kom van Nijverdal.
Onze nieuwe gemeentelijke bestuurders kunnen hierover de komende jaren goed over nadenken want de tijd staat niet stil.