maandag 28 februari 2011

Tunnelplan 121

Vertraging Tunnelplan.

Op de website is te lezen dat een politieke partij vragen gaat stellen tijdens de vergadering van de Commissie Grondgebied over een te verwachten vertraging van de openstelling van de Tunnel van 1 jaar.
Niet in 2013 zou de opening dan zijn maar in 2014.
Op zich heb ik daar geen moeite mee omdat dan de Gemeente Hellendoorn 1 jaar langer kan sparen voor het naambordje “Leo ten Brinke Tunnel” maar wie draait er op voor de kosten om mijn website www. Tunnelplan.nl een jaar langer in de lucht te houden?
(sponsoren kunnen zich bij mij melden).




En dat het lang kan duren hebben we gezien bij de Roer Tunnel en de Swalmen Tunnel in Limburg.
Nadat die tunnel in 2002 gereed gekomen was had men nog jaren lang plezier van de afsluitingen en ombouw van het veiligheid systeem.
Nu, in 2011 zijn de naweeën hiervan nog regelmatig voelbaar, vooral tijdens de vakantie periode.

Kijk ook even hier http://www.tunnelplan.nl/foto1.htm

(alles na te lezen op www.tunnelplan.nl)

zondag 13 februari 2011

Tunnelplan 120

Maquette van tunnelplan.

Nu alweer 36 jaar geleden was dit krantenartikel te lezen:
“Studio Pub heeft op de voorlichtingsavond in het Hervormd Centrum gisterenavond duidelijk de show gestolen.”
Voor hun tunnelplan bestond grote belangstelling. Ook de maquette die men in korte tijd gebouwd heeft, trok de aandacht.
Al is die dan misschien niet geheel op schaal, er is duidelijk te zien hoe men zich de tunnel in werkelijkheid voorstelde.


Leo bij de maquette in 1975.

Verder is te lezen:
“Als het tunnelplan haalbaar is, en dat is het beslist, vernamen we gisterenavond van een deskundige, dan moet worden afgewacht of de gemeente de ongeveer honderd miljoen gulden door het rijk en provincie gedekt kan krijgen.”


Grote belangstelling.

Honderd miljoen gulden toen en een kostenplaatje van inmiddels 200 miljoen euro is een erg groot verschil.
Een maquette of een duidelijk informatiebord van het tracé lijkt mij dan wel op zijn plaats.
Regelmatig spreek ik belangstellenden die mij vragen waarom er midden in Nijverdal een kanaal gegraven wordt.

(alles na te lezen op www.tunnelplan.nl)