Tunnelplan 64

Spoorbomen worden gekapt.

De Gemeente Hellendoorn heeft aan de aannemers Combinatie Leo ten Brinke een kapvergunning verleend voor de kap van minimaal 187 bomen langs het toekomstige tunneltracé.
Aan de Veenweg, bij het station en langs de Bouwmeesterstraat/Steen van Ommerenweg verdwijnen helaas een aantal prachtige bomen.

Maar deze zullen zeker vervangen worden door herplant op ander plaatsen langs het tracé.
Gesterkt door de opmerking van een Engelse stads planologe die laatst op bezoek was en vond dat er in onze gemeente een goed bomenbeleid is, gaan we dit zeker vervolgen.

Zie ook http://www.tunnelplan.nl/ voor meer details.

Tunnelplan 63

Villa maakt plaats voor spoorviaduct.

Om ruimte te bieden aan de bouw van een nieuw spoorviaduct aan de Veenweg moeten twee huizen gesloopt worden.
Op de plaats van de riante witte villa aan de Veenweg 7 (het huis ernaast is in juli al gesloopt) zal de aannemers combinatie Leo ten Brinke nadat de vergunningen rond zijn, een spoorwegviaduct gaan bouwen.
De nieuwe Baron van Sternbachlaan die komt vanaf de Kruidenwijk zal hier aansluiten op het nieuwe grote kruispunt met rijksweg N35.

Zie ook http://www.tunnelplan.nl/ voor meer details.

Tunnelplan 62

Explosieven onder spoorbrug.

De spoorlijn door Nijverdal is tussen oktober 1944 en maart 1945 zwaar gebombardeerd door de geallieerden.
Vooral de spoorbrug over de Regge was meerdere malen het doelwit. Deze is na de oorlog vervangen door het huidige betonnen exemplaar.
In de bosjes naast de brug zijn nu nog steeds oude resten te vinden.

Maandag begint de firma KWS Bijzondere Opdrachten een onderzoek naar NGCE (niet gesprongen conventionele explosieven).
Volgend jaar kan dan naast deze brug een nieuwe spoorbrug geplaatst worden.
De huidige betonnen brug wordt dan gesloopt, ditmaal zonder explosieven.

Zie ook http://www.tunnelplan.nl/ voor meer details.