Wat vreemd.
Een stuk Eversbergweg langs de spoorlijn is afgesloten voor alle verkeer.
Echter de omleidingroute voor fietsers is een beetje vreemd.
Om van hieruit naar het station te komen, geven de borden aan dat je ongeveer 3 km moet omrijden via de Eversbergweg, de Baron van Sternbachlaan, de Helmkruidlaan, de G.van der Muelenweg en de Campbellweg.
Sneller en veiliger zou het kunnen via het fietspad van de Wierdensestraat, ongeveer 1 km.
De reden voor deze omleiding is niet een tweede toeristische fietsroute , ( http://www.tunnelplan.nl/fiets.htm ) maar iets anders.
Naast de bestaande spoorbrug over de Regge is in het voorjaar een z.g. heiterp gemaakt voor de fundatie van de nieuwe dubbele spoorbrug.
Het lijkt erop dat deze nu compleet weg gegraven wordt, vreemd.
De Boskronkel, het fietspad van het station naar de Kruidenwijk is nu al maanden afgesloten en zal volgens Rijkswaterstaat nog langer niet toegankelijk zijn i.v.m. de bodemsanering van de oude spoorhaven.
Echter hier is de laatste maand geen enkele activiteit te bespeuren, vreemd, zou er ondergronds dan wat gebeuren?
Aan de andere zijde van het combiplan, bij zwembad het Ravijn, komt over een paar maand het nieuwe tijdelijke station Nijverdal West.
Het noodperron van station Almelo de Riet zal dan waarschijnlijk verplaatst worden naar Nijverdal.
Op de foto een impressie van hoe het eruit zou kunnen zien.
Zie ook http://www.tunnelplan.nl/
Een stuk Eversbergweg langs de spoorlijn is afgesloten voor alle verkeer.
Echter de omleidingroute voor fietsers is een beetje vreemd.Om van hieruit naar het station te komen, geven de borden aan dat je ongeveer 3 km moet omrijden via de Eversbergweg, de Baron van Sternbachlaan, de Helmkruidlaan, de G.van der Muelenweg en de Campbellweg.
Sneller en veiliger zou het kunnen via het fietspad van de Wierdensestraat, ongeveer 1 km.
De reden voor deze omleiding is niet een tweede toeristische fietsroute , ( http://www.tunnelplan.nl/fiets.htm ) maar iets anders.
Naast de bestaande spoorbrug over de Regge is in het voorjaar een z.g. heiterp gemaakt voor de fundatie van de nieuwe dubbele spoorbrug.
Het lijkt erop dat deze nu compleet weg gegraven wordt, vreemd.
De Boskronkel, het fietspad van het station naar de Kruidenwijk is nu al maanden afgesloten en zal volgens Rijkswaterstaat nog langer niet toegankelijk zijn i.v.m. de bodemsanering van de oude spoorhaven.
Echter hier is de laatste maand geen enkele activiteit te bespeuren, vreemd, zou er ondergronds dan wat gebeuren?
Aan de andere zijde van het combiplan, bij zwembad het Ravijn, komt over een paar maand het nieuwe tijdelijke station Nijverdal West.
Het noodperron van station Almelo de Riet zal dan waarschijnlijk verplaatst worden naar Nijverdal.
Op de foto een impressie van hoe het eruit zou kunnen zien.
Zie ook http://www.tunnelplan.nl/
Geen opmerkingen:
Een reactie posten