Zoals ik al aangaf in Tunnelplan 138, is op het kruispunt van de oude spoorlijnen Hellendoorn-Neede en Zwolle-Almelo het nieuwe station Nijverdal Centraal in aanbouw.
Deze centrale plek aan de ingang van de Leo ten Brinke tunnel is historisch gezien altijd een druk punt geweest voor het spoor in Nijverdal, een echt knooppunt.
Het middelpunt van al deze activiteiten was wel het seinhuis dat achter de RK-kerk stond.
Vanuit deze hoge uitkijkpost (waarvan de bouwtekeningen teruggevonden zijn) werden niet alleen de diverse wissels en seinen maar ook de overwegbomen in het dorp bediend. Op deze bouwtekening stond ook dat een zelfde seinhuis in Goor geplaatst is.
Via de Stichting Historisch Goor kwam ik er achter dat op de kruising van de spoorlijn Zutphen-Hengelo en het oude spoorlijntje Hellendoorn-Neede niet alleen een zelfde seinhuis heeft gestaan maar ook een wit wachtershuis met een scheef dak, dat iedereen nog wel kent aan de Meiboomstraat.
De witte wachterswoning in Goor staat nu nog steeds naast het spoor.
Seinhuis in Nijverdal
Seinhuis in Goor
Spoorwachtershuis in Nijverdal
Spoorwachtershuis in Goor
Situatie in Goor
Kortom vele overeenkomsten met Nijverdal.
-Seinhuis.
-Witte wachterswoning.
-Kruising van NS spoor met de Bello spoorlijn Hellendoorn-Neede.
-Aansluitbochten op het hoofdspoor (toen een eis van defensie met dubbel spoor in de bocht).
-Het riviertje de Regge is zowel in Nijverdal als in Goor aanwezig en kruist het spoor.
-Spoor naar de Stoomblekerij.
-Twee stations (Nijverdal en Nijverdal Zuid) (Goor en Goor West).
Een historische plek en misschien een suggestie voor de architect van de toekomstige stationskiosk om elementen van het oude seinhuis in zijn ontwerp mee te nemen waardoor er weer een uitkijkpunt ontstaat.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten