De bodem ligt er nu
Vandaag was de bodem te zien, niet van de schatkist maar van het nieuwe station Nijverdal Centraal.
Een maand geleden is er gestart met het leegpompen van de bouwput waar straks het station moet komen achter de RK kerk.
Al snel bleek dat er een lekkage was in het vers gestorte onderwaterbeton en het grondwater daardoor naar boven borrelde.
Er werden twee lange krimpscheuren in het beton ontdekt waarna de bouwput weer snel gevuld werd met water om voldoende tegendruk te geven.
Duikers zijn direct begonnen deze krimpscheuren te repareren en na voldoende uithardtijd kon deze week het water uit de bouwput gehaald worden.
De trekankers waaraan straks de perrons van het station en de twee rijbanen van de N35 worden vastgemaakt zijn nu goed te zien.
Vanaf de tijdelijke brug in de Meiboomstraat keken de toekomstige jonge gebruikers van het station in de diepte en hoorde je de opmerking “ papa daarom kost het ook zoveel” en “die pennen hebben ze veel te lang gemaakt”.
Maar de bodem die ligt er nu.
(alles na te lezen op www.tunnelplan.nl)
Vandaag was de bodem te zien, niet van de schatkist maar van het nieuwe station Nijverdal Centraal.
Een maand geleden is er gestart met het leegpompen van de bouwput waar straks het station moet komen achter de RK kerk.
Al snel bleek dat er een lekkage was in het vers gestorte onderwaterbeton en het grondwater daardoor naar boven borrelde.
Er werden twee lange krimpscheuren in het beton ontdekt waarna de bouwput weer snel gevuld werd met water om voldoende tegendruk te geven.
Duikers zijn direct begonnen deze krimpscheuren te repareren en na voldoende uithardtijd kon deze week het water uit de bouwput gehaald worden.
De trekankers waaraan straks de perrons van het station en de twee rijbanen van de N35 worden vastgemaakt zijn nu goed te zien.
Vanaf de tijdelijke brug in de Meiboomstraat keken de toekomstige jonge gebruikers van het station in de diepte en hoorde je de opmerking “ papa daarom kost het ook zoveel” en “die pennen hebben ze veel te lang gemaakt”.
Maar de bodem die ligt er nu.
(alles na te lezen op www.tunnelplan.nl)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten